rhea marine rhea 850 timonier Occasion

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Occasion Certifiée — Entretien Fil-Marine depuis l'origine
RHÉA 850 TIMONIER
"FLORELIEN IV"
2019 · Bi-moteur Yanmar 4LV 250 CV × 2 · Première main · Teck naturel complet
580 heures Première main Saint-Cast-le-Guildo Entretien 100% Fil-Marine Échouage plat Prêt à naviguer
8,65 mLongueur coque
500 CVPuissance totale
30 ndsVitesse max
580 hHeures moteur
240 k€Prix de vente
Configuration neuve 2025
600 000 €
Prix catalogue TTC
Prix FLORELIEN IV
240 000 €
TTC — Disponible immédiatement
Votre économie
360 000 €
TTC — Disponible immédiatement
Boat Tour — FLORELIEN IV en vidéo
▶ Cliquez pour voir le boat tour complet du FLORELIEN IV sur YouTube Le RHÉA 850 Timonier — Né pour la Bretagne
Né sur les côtes atlantiques, inspiré des coureauleurs qui naviguaient au large de La Rochelle dans les années soixante, le RHÉA 850 Timonier est bien plus qu'un bateau — c'est une philosophie de navigation. Construit à la main par 20 artisans passionnés cumulant 260 années d'expérience, chaque RHÉA est taillé pour durer des générations.
"Cette unité de 8,50 mètres se différencie par son habitabilité qui va jusqu'à rivaliser avec celle du 11 mètres pour partir en croisière très confortablement."— Motor Boat Magazine
Sa carène semi-planante en V profond, signée par le cabinet Joubert-Nivelt, est une réponse directe aux conditions de navigation bretonnes :
Stabilité irréprochable dans la houle atlantique
Passage en mer fluide par tous les temps
Tenue de cap parfaite à faible allure comme à plein régime
Manœuvrabilité exceptionnelle même en solitaire
Comportement marin rassurant en mer formée
Échouage plat — safran et hélice protégés
BI-MOTORISATION
YANMAR 4LV KMH50A — 250 CV × 2 — 580 heures
Bâbord N°0530 Tribord N°0529 Inverseur Bâb. N°00181 Inverseur Trib. N°00180 Joystick 2ème poste Trolling valve mécanique Flaps Zipwake
Le Bi-Moteur — La Vraie Liberté en Bretagne
Avantage
Bénéfice concret
Deux moteurs indépendants
Sécurité absolue — si l'un tombe, l'autre ramène au port
Joystick de pilotage
Contrôle total du bateau d'une seule main
30 nœuds de vitesse max
Rentrer avant la météo — toujours
20-22 nœuds en croisière
Bretagne — Îles en toute sérénité
Trolling valve
Vitesse réduite ultra-précise pour la pêche au leurre
Flaps Zipwake
Stabilité et économie carburant optimisées
L'Échouage — L'Argument Décisif en Bretagne
Le RHÉA 850 Timonier s'échoue à plat, sans béquilles. Grâce à la conception unique de sa carène — avec safran et hélice protégés — il pose à plat sur le sable à marée basse, sans aucun équipement supplémentaire.
Accès aux plages isolées inaccessibles aux autres bateaux
Pêche et ramassage de coquillages à marée basse
Nuit à l'échouage dans des criques sauvages — sans port, sans voisin
Carène accessible pour inspection et entretien sans mise à sec
Fiche Technique
Année2019
Longueur coque8,65 m
Longueur HT avec plateforme9,30 m
Largeur3,30 m
Tirant d'eau0,85 m
Poids4 500 kg
Réservoir carburant550 litres
Vitesse max28-30 nœuds
Vitesse croisière20-22 nœuds
HomologationB/8 — C/10 — D/12
ConstructionFibre de verre — GRP
CoqueGris Anthracite RAL 7024
Électronique Premium
Navigation & Cartographie
Simrad NSS16 — écran principal 16 pouces
Simrad NSS12 — 2ème écran 12 pouces
Joystick nav Simrad OP50
Cartographie 3D au choix
NMEA 2000 complet — montage, étalonnage, appairage
Sécurité & Détection
Scan 3D kit complet + 2 sondes TR inox
Sonde Bronze Xsonic SS60 12°
AIS Classe B — NAIS500 + NSPL500
Pack vent B&G complet
VHF RS40 + antenne sport
Pilotage Automatique
Pack AP44 complet
Precision 9 — centrale inertielle
NAC3 — calculateur de pilote
RPU160 — unité de puissance
RF25 — retour de barre
HiFi & Confort
Fusion RA205 + kit Bluetooth
HP intérieurs & extérieurs
Chauffage diesel indépendant à air pulsé
Désembueur pare-brise
Chargeur 25A + prise de quai + 220V
Équipements Pont & Manœuvre
Pack Évasion & Pont
Pont complet teck naturel — cockpit, passavants, plage guindeau — joints gris
Delphinière inox double réa
Guindeau électrique 1000W
Ancre inox 16 kg + 40m chaîne inox + câblot
Pompe de lavage eau de mer
Plateforme arrière inox et iroko 80 cm + échelle de bain
Table de cockpit teck rabattable + pied amovible
Pêche & Manœuvre
Vire-casier électrique LH200 sur pavois tribord + plaque de renfort
Propulseur d'étrave 55 kg
Flaps guillotine électrique Zipwake
Taud de soleil télescopique gris Charcoal
Mâtereau iroko sur timonerie
Essuie-glace supplémentaire
Projecteur de recherche motorisé
Éclairage & Sécurité
Feux de navigation inox LED
Éclairage de cockpit
Lumières de courtoisie LED ×4 cockpit/passavants
Avertisseur de brume électrique
2 taquets de garde
Porte bâbord supplémentaire de timonerie
Confort à Bord
Réfrigérateur 36 litres sous assise de carré
WC électrique — eau chaude sous pression
Douchette de pont — rideaux intérieurs
Batteries de service AGM 12V étanches ×2
Batterie supplémentaire 105Ah
Prises 12V et 220V supplémentaires
Vivier avec circulation d'eau
★ Options Exclusives Fil-Marine
Non disponibles au catalogue standard Rhéa Marine — montées en exclusivité par notre chantier
Meuble de rangement au poste de pilotage
Meuble de rangement arrière en timonerie
Vire-casier électrique LH200 sur pavois tribord avec plaque de renfort
Flaps guillotine électrique Zipwake — stabilité et économie carburant
Taud de camping complet
Préparation Prospeed sur les hélices
Stores intérieurs à la place des rideaux
Contactez-nous
fil-marine.com — Saint-Cast-le-Guildo, Côtes d'Armor
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