princess s66 Occasion

Cette Princess S66 de 2022 est indéniablement présente. Sa forme élégante et profilée dégage une ambiance prédatrice. Une coque en V profond légère tient cette promesse avec une agilité époustouflante allant jusqu’à 38 nœuds. Lorsqu’il est ancré, la paix s’installe sur son pont richement meublé avec, entre autres, un vaste coin salon sur le pont avant et une « passerelle sportive » intégrée aux lignes du navire avec suffisamment de places pour tous les invités. La plateforme hydraulique de baignade et le garage à tenders constituent la base idéale pour toutes sortes de sports nautiques.
En plus de son extérieur enchanteur, elle est aussi très élégante à l’intérieur. Sa cuisine confortable à l’arrière, avec une salle à manger ouverte en face, possède des portes coulissantes et une fenêtre électrique s’ouvrant complètement qui mène au cockpit pour créer un bar en plein air. Sous le pont, huit invités peuvent être logés dans quatre cabines, dont trois avec salle de bain attenante.
OPTIONS:
o Propulseurs à vitesse variable à la proue et à la poupe avec amarrage en fonction d’arrêt
Installation et commandes de double station
(Note : Le bowthruster standard est augmenté à 210 kgF et 170 kgF
propulseur d’arrière est installé)
o Seakeeper 9 Gyroscope Stabiliser – Inclut le contrôle de la barre supérieure via la carte
Écrans tracés
o White
(avec ligne de flottaison gris foncé & antifouling noir, coque et plateforme de bain
Ailement blanc avec insert en acier inoxydable)
Intérieur en noyer en bois satiné (la cuisine, le salon arrière et les planchers de la barre sont
noyer planché comme norme)
o Aménagement de la cabine arrière (couchette simple avec WC et douche séparées)
o Cabine tribord avec conversion en double couchette avec coulisse motorisée
Mécanisme sur la couchette intérieure
o COLLECTION ALLURE
Sublimer le style et l’ambiance
Le style intérieur comprend :
• Détail de matelassage de classe S sur les sièges de la barre avec passepoils et panneaux contrastés
Le style extérieur comprend :
• Patchwork de classe S avec passepoils et panneaux contrastés – MET ICE avec MET
TEMPÊTE
• Encadrement du dossier du cockpit pulvérisé en gris huître métallique
• Amélioration du nez en marche en teck (incluant le tableau arrière et les marches vers les ponts latéraux)
• Pack d’amélioration de l’éclairage extérieur (incluant des éclairages supplémentaires au niveau du pont
[11] pour allumer les voyants du pont latéral et du pont avant ainsi que les lumières du niveau du pont (2)
porte de garage pour illuminer le pont de la plateforme de bain)
• Éclairage sous-marin à la traverse (4 Lumishore SMX53 blanc)
• Éclairage sous-marin sur les côtés arrière de la coque (2 de chaque côté, Lumishore SMX53
blanc)
• Toute la sellerie extérieure en style S (avec glace et style contrastant)
• Console flybridge, flybridge wetbar et service cockpit à finaliser
Gris huître
- Tous les coussins extérieurs en mousse réticulée (notez que cela améliore
drainage en coussin)
o Koko Piano de travail de cuisine White
o « Tous les plans de travail et sols de salle de bain en Koko White Solid Surface (satin fnish)
”
Ponts latéraux et pont avant en teck (ponts de pont et cockpit en teck sont
standard)
o Treuils électriques de manutention à cordon arrière (2)
o Passerelle télescopique électrohydraulique (3,5 m) avec rampes automatiques
o Troisième station commandes dans le cockpit (commandes moteur et arrêts d’urgence,
commandes de propulseurs)
o Toit coulissant électrique au-dessus de la zone salon avant (avec étanchéité à air
et l’intégration de verrières standard avec stores)
o Auvent solaire électrique à l’arrière du cockpit (tissu gris comme
standard)
Générateur ONAN 19 kW/50 Hz à la place du générateur standard (le générateur de 19 kW est
Recommandé si la climatisation est spécifiée et dispose d’une puissance de réserve suffisante
pour les gyroscopes ou stabilisateurs d’ailerons ainsi que tous les systèmes de bateaux)
o Prises continentales 220v/240v
o piles AGM à la place des piles standard (pour les batteries de démarrage et domestiques)
o BBQ en brique de lave à la place du standard
o Machine à laver et sèche-linge séparés situés dans la buanderie (à la place de
lave-linge/sèche-linge standard)
Lumières d’amarrage arrière installées à l’arrière de la passerelle sportive
o Quatre Raymarine Axiom XL16 (15,6") multifonction couleur brillante
des affichages (c’est-à-dire 2 à chaque position de barre) à la place du standard
o Traceur de version européenne
o Transpondeur Raymarine 700 AIS Classe A interfacée avec traceur de cartes &
avec une antenne de 8 pieds (2,4 m)
o VHF international
o Cycle inverse de climatisation/chauffage (90 000 BTU) * adapté à
températures jusqu’à 40°C (tropical)
Avec des commandes dans toutes les cabines et des prises dans toutes les zones (y compris les salles de bain).
o Climatisation de la cabine arrière
Unité de condensation de 6 000 BTU alimentant une unité de 6 000 BTU (avec contrôle SMX)
o Moustiquaires pour tous les hublots qui s’ouvrent
o Couvertures extérieures – Toile grise
o Haut Bimini – Toile grise
o Charge supplémentaire pour le toit de Bimini à alimenter électro-hydrauliquement avec
Éclairage dimmable
o Ancre en acier inoxydable
Notes équipement:
ð Propulseurs à vitesse variable à l’avant et à la poupe avec amarrage en maintien
Installation et commandes de double station
(Note : Le bowthruster standard est augmenté à 210 kgF et 170 kgF
propulseur d’arrière est installé)
ð Seakeeper 9 Gyro Stabiliser – Inclut le contrôle de la barre supérieure via la carte
Écrans tracés
ð White
(avec ligne de flottaison gris foncé & antifouling noir, coque et plateforme de bain
Ailement blanc avec insert en acier inoxydable)
ð Intérieur en noyer fini bois satiné (cuisine, salon arrière et planchers de barre sont
noyer planché comme norme)
ð Aménagement de la cabine arrière (couchette simple avec WC et douche séparés)
ð Cabine tribord avec conversion à double couchette avec coulisse motorisée
Mécanisme sur la couchette intérieure
ð COLLECTION ALLURE
Sublimer le style et l’ambiance
Le style intérieur comprend :
• Détail de matelassage de classe S sur les sièges de la barre avec passepoils et panneaux contrastés
Le style extérieur comprend :
• Patchwork de classe S avec passepoils et panneaux contrastés – MET ICE avec MET
TEMPÊTE
• Encadrement du dossier du cockpit pulvérisé en gris huître métallique
• Amélioration du nez en marche en teck (incluant le tableau arrière et les marches vers les ponts latéraux)
• Pack d’amélioration de l’éclairage extérieur (incluant des éclairages supplémentaires au niveau du pont
[11] pour allumer les voyants du pont latéral et du pont avant ainsi que les lumières du niveau du pont (2)
porte de garage pour illuminer le pont de la plateforme de bain)
• Éclairage sous-marin à la traverse (4 Lumishore SMX53 blanc)
• Éclairage sous-marin sur les côtés arrière de la coque (2 de chaque côté, Lumishore SMX53
blanc)
• Toute la sellerie extérieure en style S (avec glace et style contrastant)
• Console flybridge, flybridge wetbar et service cockpit à finaliser
Gris huître
- Tous les coussins extérieurs en mousse réticulée (notez que cela améliore
drainage en coussin)
ð Piano de travail Koko White
ð « Tous les plans de travail et sols de salle de bain en Koko White Solid Surface (satin fnish)
”
ð ponts latéraux et ponts avant en teck (ponts de pont et cockpit en teck sont
standard)
ð Treuils électriques de manutention à câble arrière (2)
ð Passerelle télescopique électrohydraulique (3,5 m) avec rampes automatiques
ð Troisième station commandées dans le cockpit (commandes moteur et arrêts d’urgence,
commandes de propulseurs)
ð Toit coulissant électrique au-dessus de la zone de salon avant (avec étanchéité à l’air
et l’intégration de verrières standard avec stores)
ð Auvent solaire électrique à l’arrière du cockpit (tissu gris comme
standard)
ð générateur ONAN 19 kW/50 Hz à la place du générateur standard (le générateur 19 kW est
Recommandé si la climatisation est spécifiée et dispose d’une puissance de réserve suffisante
pour les gyroscopes ou stabilisateurs d’ailerons ainsi que tous les systèmes de bateaux)
ð Prises Continental 220v/240v
ð piles AGM à la place des piles standard (pour les batteries de démarrage et domestiques)
ð BBQ en brique de lave à la place du standard
ð Machine à laver et sèche-linge séparées situées dans la buanderie (à la place de
lave-linge/sèche-linge standard)
ð Feux d’amarrage arrière installés à l’arrière de la passerelle sportive
ð Quatre Raymarine Axiom XL16 (15,6") multifonction couleur brillante
des affichages (c’est-à-dire 2 à chaque position de barre) à la place du standard
ð Traceur de la version européenne
ð transpondeur Raymarine 700 AIS classe A interfacée avec traceur de cartes &
avec une antenne de 8 pieds (2,4 m)
ð VHF International
ð Cycle inverse de la climatisation/chauffage (90 000 BTU) * adapté à
températures jusqu’à 40°C (tropical)
Avec des commandes dans toutes les cabines et des prises dans toutes les zones (y compris les salles de bain).
ð Climatisation de la cabine arrière
Unité de condensation de 6 000 BTU alimentant une unité de 6 000 BTU (avec contrôle SMX)
ð Moustiquaires pour tous les hublots qui s’ouvrent
ð Couvertures extérieures – Toile grise
ð Haut Bimini – Toile grise
ð Charge supplémentaire pour le toit du bimini à alimenter électro-hydrauliquement avec
Éclairage dimmable
ð Ancre en acier inoxydable